Glavni toranj ovog mosta visokog 330-metara, što je ekvivalentno visini zgrade od 110 spratova, najviši je glavni toranj na svijetu za drumske i željezničke mostove. Stajao je kao visoki i moćni Optimus Prime u valovitoj rijeci Jangce i postao je simbol kineske izgradnje mosta. 's najnoviji spomenik. to je most rijeke Hutong Jangce.
Naša kompanija dizajnira i proizvodi električne hidraulične dizalice i kontrolne sisteme od 1500t i 2000t ultra{2}}visokog-pritiska. Dizalice su opremljene uređajima za održavanje pritiska, a hidraulične pumpne stanice su opremljene ventilima za pražnjenje, tro-četvorosmjernim-smjernim ventilima za ručnu reverziju, rasterećenim ventilima i jedno-prigušivačem. Ventili i druge grupe kontrolnih ventila mogu osigurati radnu stabilnost hidrauličkog sistema.
Fino{0}}podešavanje i nivelisanje čeličnog sandučastog nosača na glavnom stubu je uspješno završeno, a izgradnja je usklađena sa fiksiranjem lokotom kablova nosača sanduka. Maksimalna dužina čelične grede glavnog stuba je 826 metara, a nosivost 2.000 tona.
Uglavnom kroz distribuiranu instalaciju dvadeset-četiri 2000t ultra-priključaka i 1500t ultra-priključaka, podaci prikupljeni senzorom se vraćaju u hidraulični upravljački sistem kako bi se sinhrono kontrolirao podizanje radi postizanja finog{5}}užećeg efekta kutije za podešavanje sa čeličnom kutijom za podešavanje g. kablovi nosača. Katanac osigurava konstrukciju. Među njima, dužina jednostruke čelične grede najvećeg glavnog mola je 826 metara, a nosivost 2.000 tona.
